ITALERI T-26 LIGHT TANK
Le T-26 est un char léger d'infanterie produit par l'URSS de 1931 à 1941, à près de douze mille exemplaires. Inspiré du Vickers 6-Ton, dont la licence de production avait été achetée aux Britanniques, c'est un des chars les plus réussis des années 1930. Il constitue l'ossature des forces blindées de l'armée rouge en 1941, mais à la suite des pertes effroyables qu'il subit lors de l'offensive allemande, il perd rapidement ce rôle face aux blindés plus modernes, et dès la mi-1942, il est relégué à des rôles secondaires.
ITALERI U.S.S. SARATOGA CV-60
ECHELLE, 1/720, BATEAUX/VOILIERS, 1/720 BATEAUX/VOILIERS, 1/720 BATEAUX/VOILIERS ITALERI, MAQUETTES NEUVES, ITALERI, PAYS, U.S.A.
L’USS Saratoga (CVA-60) est un super porte-avions américain de la classe Forrestal. Il fut le 7e bâtiment de l'US Navy à porter ce nom, qui fait référence aux batailles de Saratoga.
JACH BAYNES BAT
AVIONS / HELICOS, 1/72 AVIONS / HELICOS, 1/72 AVIONS/HELICOS AUTRES MARQUES, MAQUETTES NEUVES, AUTRES MARQUES
Le Baynes Bat — parfois également appelé Slingsby-Baynes Bat — était un planeur militaire expérimental britannique, conçu par L. E. Baynes au cours de la Seconde Guerre mondiale.
KINETIC MIRAGE IIIS/RS SWISS MIRAGE IIIS/RS
ECHELLE, 1/48, AVIONS / HELICOS, 1/48 AVIONS/HELICOS, 1/48 AVIONS/HELICOS AUTRES MARQUES, MAQUETTES NEUVES, AUTRES MARQUES, PAYS, ESPAGNE, SUISSE
Le Mirage III est un avion multirôle conçu par le constructeur aéronautique français Dassault Aviation à la fin des années 1950. C'est le premier avion de combat de conception européenne capable de dépasser une vitesse de Mach 2 en vol horizontal.
KP AERO L-29
ECHELLE, 1/72, AVIONS / HELICOS, 1/72 AVIONS / HELICOS, 1/72 AVIONS/HELICOS KP, MAQUETTES D'OCCASIONS, KP MAQUETTES D'OCCASIONS, PAYS, TCHECOSLOVAQUIE, MAQUETTES NEUVES
KP POLIKARPOV PO-2
ECHELLE, 1/72, AVIONS / HELICOS, 1/72 AVIONS / HELICOS, 1/72 AVIONS/HELICOS KP, MAQUETTES NEUVES, AUTRES MARQUES, MAQUETTES VINTAGES, KP VINTAGE, PAYS, RUSSIE
Le Polikarpov Po-2 ou UT-2 est un biplan conçu pour l'entraînement et le travail agricole, produit en URSS, de 1928 jusqu'aux années 1950.
KP VICKERS SUPERMARINE SPITFIRE MK. LF IX E
ANGLETERRE, TCHECOSLOVAQUIE, ECHELLE, 1/72, AVIONS / HELICOS, 1/72 AVIONS / HELICOS, 1/72 AVIONS/HELICOS KP, MAQUETTES NEUVES, AUTRES MARQUES
Le Supermarine Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait ou mégère, d'où dragon également) est l'un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale.
MENG BMW Z4 M40I
ECHELLE, 1/24, 1/24 CAMIONS/VOITURES, 1/24 AUTRES MARQUES CAMIONS/VOITURES, CAMIONS/VOITURES, MAQUETTES NEUVES, AUTRES MARQUES
La BMW Z4 est un modèle de roadster et de coupé produit par le constructeur automobile BMW.
MIKR MIR FOKKER E.V/D.VIII
ECHELLE, 1/32, AVIONS / HELICOS, 1/32 AVIONS/HELICOS, PAYS, ALLEMAGNE, MAQUETTES NEUVES, AUTRES MARQUES
Le Fokker E.V est un monoplan-parasol de chasse allemand de la Première Guerre mondiale dessiné par l'ingénieur Reinhold Platz et construit par les usines Fokker.
MIKR MIR MILES MAGISTER MK.I
ECHELLE, 1/32, AVIONS / HELICOS, 1/32 AVIONS/HELICOS, PAYS, ANGLETERRE, MAQUETTES NEUVES, AUTRES MARQUES
Le Miles Magister était un avion d'entraînement biplace en tandem construit par Miles Aircraft pour la Royal Air Force (RAF) et la Fleet Air Arm.
MINICRAFT HASEGAWA BOEING 767 DELTA AIR LINES
Le Boeing 767 est un avion de ligne à réaction gros-porteur de taille moyenne construit depuis 1981 par Boeing Commercial Airplanes. Il est le premier biréacteur à fuselage large du constructeur et le premier avion de ligne à être équipé d'un cockpit à deux membres d'équipage avec une planche de bord tout écran. L'avion est équipé de deux turboréacteurs à double flux, d'un empennage conventionnel et, pour réduire la traînée aérodynamique, d'un profil de voilure supercritique. Conçu comme avion de ligne gros-porteur plus petit que les appareils précédents, tels que le 747, le 767 a une capacité allant de 181 à 375 passagers et une autonomie de 3 850 à 6 385 milles nautiques (7 130 à 11 825 km), selon les versions. Le développement du 767 ayant été fait en simultané avec celui d'un biréacteur à fuselage étroit, le 757, les deux appareils partagent des caractéristiques communes ; de ce fait, une certification unique permet de piloter les deux appareils.