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MIRAGE HOBBY PZL.37 B/II LOS

35,00
Les constructeurs Jerzy Dąbrowski, Piotr Kubicki et Franciszek Misztal déposent le projet au Ministère des Affaires militaires en . Le prototype est commandé en octobre, la maquette de l'avion est acceptée en avril 1935. Le vol d'essai a lieu le . Le PZL.37 est un bimoteur à ailes basses, tout en métal avec un train d'atterrissage rétractable. L'empennage vertical existe en deux versions mono- et bidérive. L'avion est équipé de deux moteurs Bristol Pegasus.

MIRAGE HOBBY SAMOLOT BOMBOWY PZL 37A LOS

35,00
Les constructeurs Jerzy Dąbrowski, Piotr Kubicki et Franciszek Misztal déposent le projet au Ministère des Affaires militaires en . Le prototype est commandé en octobre, la maquette de l'avion est acceptée en avril 1935. Le vol d'essai a lieu le . Le PZL.37 est un bimoteur à ailes basses, tout en métal avec un train d'atterrissage rétractable. L'empennage vertical existe en deux versions mono- et bidérive. L'avion est équipé de deux moteurs Bristol Pegasus.

MIRAGE OT-26

15,00

Le T-26 est un char léger d'infanterie produit par l'URSS de 1931 à 1941, à près de douze mille exemplaires. Inspiré du Vickers 6-Ton, dont la licence de production avait été achetée aux Britanniques, c'est un des chars les plus réussis des années 1930.

MIRAGE T-26A

15,00

Le T-26 est un char léger d'infanterie produit par l'URSS de 1931 à 1941, à près de douze mille exemplaires. Inspiré du Vickers 6-Ton, dont la licence de production avait été achetée aux Britanniques, c'est un des chars les plus réussis des années 1930.

OCCRE BEAGLE

160,00
Le HMS Beagle était l'un des navires les plus célèbres de son époque pour différentes raisons. La plus célèbre d'entre elles fut sans aucun doute son voyage d'exploration naturaliste, dirigé par le commandant Robert FitzRoy et avec le jeune Darwin à bord.

OCCRE FLYING DUTCHMAN

350,00
Le Hollandais volant, parfois appelé dans le passé le « Voltigeur hollandais », est le plus célèbre des vaisseaux fantômes.

OCCRE TERROR

150,00
En 1845, sous le commandement du capitaine Sir John A. Franklin, les vaisseaux Terror et Erebus partent à la recherche du fameux passage du Nord-Ouest. Ce sont les premiers navires équipés de moteurs auxiliaires. Ils sont renforcés de lames de fer qui les protègent contre la glace et possèdent des provisions pour trois ans de navigation.

PLANET MODELS BUCKER BU 181 A

50,00
Le Bücker Bü 181 Bestmann fut parmi les avions d’écolage et d’entraînement réalisés par Bücker Flugzeugbau celui qui fut construit en plus grand nombre.