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MIKR MIR FOKKER E.V/D.VIII

50,00
Le Fokker E.V est un monoplan-parasol de chasse allemand de la Première Guerre mondiale dessiné par l'ingénieur Reinhold Platz et construit par les usines Fokker.

MINICRAFT HASEGAWA BOEING 767 DELTA AIR LINES

35,00
Le Boeing 767 est un avion de ligne à réaction gros-porteur de taille moyenne construit depuis 1981 par Boeing Commercial Airplanes. Il est le premier biréacteur à fuselage large du constructeur et le premier avion de ligne à être équipé d'un cockpit à deux membres d'équipage avec une planche de bord tout écran. L'avion est équipé de deux turboréacteurs à double flux, d'un empennage conventionnel et, pour réduire la traînée aérodynamique, d'un profil de voilure supercritique. Conçu comme avion de ligne gros-porteur plus petit que les appareils précédents, tels que le 747, le 767 a une capacité allant de 181 à 375 passagers et une autonomie de 3 850 à 6 385 milles nautiques (7 130 à 11 825 km), selon les versions. Le développement du 767 ayant été fait en simultané avec celui d'un biréacteur à fuselage étroit, le 757, les deux appareils partagent des caractéristiques communes ; de ce fait, une certification unique permet de piloter les deux appareils.

NOTICE AIRFIX BOOMERANG

1,00
Le Commonwealth CA-12 est un avion de chasse australien. Il fut le seul avion de conception entièrement australienne à combattre au cours de la Seconde Guerre mondiale.

PEGASUS ALBATROS C.III

15,00
C.III, un biplan de reconnaissance expérimental ; Albatros C.III, un biplace de reconnaissance de la première guerre mondiale

PEGASUS PFALZ D-XII

15,00
Début 1918, l'Idflieg (Inspektion der Fliegertruppen, inspection de l’aviation) diffusa aux avionneurs allemands un rapport sur la technologie du SPAD S.VII, dont les ailes étaient d'une conception particulièrement réussie

PEGASUS PFALZ D.IIIA

10,00
Le Pfalz D.III est un avion militaire allemand de la Première Guerre mondiale, fabriqué par la société Pfalz Flugzeugwerke GmbH, dont l'intention première était la fabrication d'avions d'autres concepteurs, sous licence, dont des Morane-Saulnier avant 1914, puis avec le début de la guerre, des avions allemands « LFG Roland ».