DRAGON M4 SHERMAN “COMPOSITE HULL” PTO
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Le M4 Sherman est un char moyen et le char américain produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits.
DRAGON SD. KFZ. 138/2 “HETZER” EARLY VERSION
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Le Jagdpanzer 38(t), officiellement 7,5 cm PaK 39 L/48 auf Panzerjäger 38(t) (Sd.Kfz. 138/2) connu sous la mauvaise désignation de Hetzer (que l'on peut traduire par « traqueur » ou « piqueur » en allemand), est un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque.
DRAGON SD.KFZ. 250/1 NEU ARMORED PERSONNEL CARRIER
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Le Sd.Kfz. 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un semi-chenillé blindé léger, utilisé par la Wehrmacht de 1940 à 1945.
DRAGON TU-95 BEAR D “ORIENTAL EXPRESS”
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Le Tupolev Tu-95 est un bombardier lourd soviétique développé dans les années 1950. Il fut appelé Tu-20 par l'aviation soviétique et Tu-95 par le constructeur aéronautique Tupolev.
EASTERN EXPRESS JET AIRCRAFT GLOSTER E28/39 PIONEER
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Le Gloster E28/39 est le premier avion à réaction britannique, conçu par l'ingénieur Franck Whittle chez Gloster Aircraft Ltd..
EDUARD IL-2 TYPE 3 STORMOVIK
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L'Iliouchine Il-2 Chtourmovik (ou Šturmovik, en russe : Ильюшин ИЛ-2 Штурмовик) était l'un des meilleurs avions d'attaque au sol de la Seconde Guerre mondiale et il fut produit par l'URSS en grande quantité : plus de 36 163 exemplaires, ce qui est le record absolu de production pour un appareil militaire.
ENCORE MODELS MIG-3 Z.7
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Le Mikoyan-Gourevitch MiG-3 (en russe : Микоян-Гуревич МиГ-3) constitue, avec le MiG-1, le premier avion conçu par le bureau d'étude des ingénieurs Artem Mikoyan et Mikhaïl Gourevitch.
ENCORE MODELS PZL P-11C
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Le PZL P.11 est un avion de chasse polonais, conçu au début des années 1930 par PZL à Varsovie. Il a été brièvement considéré comme l'avion de combat ayant la conception la plus avancée au monde.
ESCI AB-205 TRANSPORT
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Le Bell 205 est un hélicoptère de transport américain. C'est une version du Bell UH-1 Iroquois. Il est construit sous licence en Italie sous le nom de Agusta-Bell AB 205.
