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TRUMPETER F3F FIGHTER

5,00
Le Grumman F3F était le dernier avion de chasse biplan livré à la marine américaine, il a servi entre les deux guerres. Conçu comme une amélioration du F2F, il est entré en service en 1936.

TRUMPETER FI-167

5,00
En 1935, l’Allemagne nazie lança un programme afin de se doter d’un porte-avions d’un gabarit similaire aux navires britanniques ou français, c’est à dire avoisinant les 22 000 tonnes. Adolf Hitler lui-même supervisait ce projet et il donna l’ordre à Göering de rechercher plusieurs constructeurs d’avions capable de fournir des appareils expressément conçus pour servir à bord du bâtiment. Parmi les missions prioritaires à l’époque, figurait le bombardement-torpillage. Et cette mission revint à un surprenant biplan : le Fieseler Fi 167.

TRUMPETER HH-60H RESCUE HAWK

5,00
Le HH-60H est basé sur le SH-60F. Ses missions primaires sont la recherche et le sauvetage au combat (CSAR), les opérations spéciales et la lutte anti-surface. Il a été développé à partir de 1986 en même temps que le HH-60J, une version destinée aux garde-côtes américains.

TRUMPETER JUNKERS JU-87C

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Le Junkers Ju 87 est le plus connu des bombardiers en piqué de la Luftwaffe employé durant la Seconde Guerre mondiale. En allemand, « bombardier en piqué » se traduit par Sturzkampfflugzeug, composé de trois mots : « Sturz » (chute), « Kampf » (combat) et « Flugzeug » (avion) — soit littéralement « avion de combat en piqué ». En abrégé, le mot donne « Stuka », terme qui fut depuis presque invariablement associé au Ju 87, bien que les Stukas soient une catégorie d'avions, et non un terme désignant un unique modèle.

TRUMPETER RA-5C VIGILANTE

5,00
L'A-5 Vigilante est un avion embarqué à bord de porte-avions. Construit par la société américaine North American, il fut initialement conçu comme un bombardier supersonique emportant une arme nucléaire, mais fut en fait presque uniquement utilisé comme avion de reconnaissance.

TRUMPETER SBD DAUNTLESS

5,00
Le Douglas SBD Dauntless (SB pour Scout Bomber, en français « appareil de reconnaissance et bombardier en piqué », D pour Douglas) était un biplace embarqué de bombardement en piqué solide et sûr, qui encaissait assez bien les projectiles adverses.