Description
Le Beriev MBR-2 est un hydravion à coque à 2 ponts. Son moteur est placé sur une structure métallique sur la voilure. Il est principalement utilisé par la marine soviétique dans les années 1930 et 1940 pour patrouiller le long des côtes de l’URSS. La production s’arrête fin 1941. Le Beriev MP-1 civil en dérive.
Après un emploi d’assistant auprès de l’ingénieur français Paul-Aimé Richard entre 1928 et 1932, Georgui Mikhaïlovitch Beriev réalise son premier projet d’hydravion en 1932. L’appareil est assemblé aux usines Menchinsky de Moscou puis envoyé à Sébastopol, sur les bords de la mer Noire, pour les premiers essais. L’appareil, désigné par le no 25, et motorisé par un BMW VI.Z de 507 ch (373 kW) se révèle très maniable en vol et doté de bonnes caractéristiques hydrodynamiques.
Les autorités soviétiques décident la mise en production sous le terme MBR-2 (Russe : Morskoy Blizhnii Razvedchik, soit « hydravion de reconnaissance à court rayon d’action »).
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