L’Arado Ar 66 est un avion d’entraînement militaire allemand de l’entre-deux-guerres. Largement répandu dans les écoles de pilotage et de reconnaissance, il servit aussi de bombardier tactique léger durant la Seconde Guerre mondiale.
L’Arado Ar 66 était un biplan biplace en tandem de construction mixte, les plans supérieur et inférieur étant interchangeables. La voilure, qui affectait une flèche de 8°, construite en bois avec revêtement entoilé et ailerons de grande envergure. Le fuselage, de section ovale, étant réalisé en tubes d’acier soudés et entoilé, tout comme l’empennage. Comme sur de nombreux avions allemands construits au début des années 1930, l’empennage horizontal reposait sur un carénage posé au sommet de la pointe arrière du fuselage et l’important gouvernail de direction n’était pas précédé d’une dérive. Le train d’atterrissage était fixe, à essieu brisé, amorti par interposition de blocs de caoutchouc dans les jambes télescopiques du train. Le poste de pilotage était bien entendu ouvert, aménagé en double commandes.
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