Trans Am : modèle sportif, doté du fameux « hood scoop » sur le filtre à air et sortant au travers du capot. Il était fonctionnel jusqu’en 1974 (le méplat à l’arrière s’ouvrait lorsqu’on appuyait sur l’accélérateur et laissait passer l’air frais).
Les ailes avant ont de petites sorties d’air. Elles étaient les seules à être équipées de jupes d’ailes. Le becquet à l’arrière était standard. Uniquement équipée des moteurs les plus performants, c’est surtout d’elle dont on se souvient dans l’histoire de la Firebird.
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