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La BMW K 100 est une moto produite par BMW entre 1983 et 1988.
Le moteur est un quatre cylindres en ligne disposé longitudinalement dans le cadre. C’est le premier moteur 4 cylindres sur une moto de marque BMW et prévu à l’origine pour avoir une cylindrée de 1200 cm3. Le code du projet fut K589.
Couché horizontalement avec une culasse à gauche et le bas moteur à droite, ce moteur porteur se montre aussi performant qu’avare en sensations. Équipé d’une chaîne de distribution interne, cette mécanique très fiable et peu onéreuse à l’usage fait partie des moteurs les plus fiables jamais créés par la marque.
Ce moteur évoluera en différentes cylindrées jusqu’en 2009 : 1000 cm3 16v, 1100 cm3 16v et 1200 16v.
Il servit également de base au seul trois cylindres de la marque : amputé du cylindre avant et équipé d’un vilebrequin calé à 120°, il sera commercialisé sur la série K 75.
En 2009, BMW stoppera la production de sa K 1200 LT, dernier modèle 4 cylindres à plat de la marque.
| Poids | 1,1 kg |
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