Description
L’IMAM Ro.57 était un chasseur monoplan italien à deux moteurs, monoplace de la Regia Aeronautica. Basé sur une conception de 1939 par Giovanni Galasso, l’avion n’est pas entré en production avant 1943.
Deux cents avions ont été commandés, mais seulement 50–75 ont été produits en deux versions, l’une utilisée comme intercepteur, l’autre dans le rôle d’un avion d’attaque au sol. [2]
Le Ro.57 a été précédé par un autre chasseur bimoteur, le Ro.53, qui n’est jamais entré en production. Le Ro.57 se composait d’un fuselage semi-monocoque entièrement métallique avec une ossature en acier et une structure en Duralumin. Les ailes étaient également en Duralumin. Il était propulsé par deux moteurs radiaux Fiat A.74 de 840 ch (630 kW) donnant une vitesse maximale de 516 km/h, ce qui en 1939 était plus rapide que celui du principal chasseur italien, le Macchi C.200 (504 km/h).
Après des essais à Guidonia, il a été proposé par IMAM pour être utilisé comme bombardier en piqué. Cette transformation, qui impliquait l’ajout de freins de plongée et la fourniture de bombes de 500 kg, a pris du temps et retardé la production. L’avion qui en a résulté a été désigné Ro.57bis. Les performances ont chuté à une vitesse maximale de 466 km/h[3] et à 350 km/h à la vitesse de croisière. Le Ro.57bis a été commandé en production en 1942 et est entré en service avec le 97° Gruppo en 1943. Environ 50–60 avions ont été livrés. [4]
On dit que le Ro.57 aurait pu être l’intercepteur à longue portée qui manquait à l’Italie tout au long de la guerre. Il s’est avéré trop coûteux pour les armes limitées qu’il transportait et on ne lui a jamais assigné un rôle clair. Une version mieux armée avec des moteurs plus puissants a été développée comme le Ro.58.








