Description
Alors que tous les chasseurs monoplaces précédents conçus par von Berg étaient équipés de moteurs en ligne Austro-Daimler, les Aviatik 30.27 et 30.29, similaires et apparus début 1918, étaient propulsés par un moteur rotatif Steyr Le Rhone à 11 cylindres développant 160 ch. De construction bois, avec un fuselage recouvert de contreplaqué (à l’exception de la partie avant, revêtue de panneaux métalliques légers) et des ailes entoilées, les Aviatik 30.27 et 30.29 étaient chacun armés d’une mitrailleuse double Schwarzlose standard et pilotaient initialement des hélices bipales. Par la suite, le capot moteur d’origine (qui laissait apparaître les trois cylindres inférieurs) fut remplacé par un capot annulaire complet, et l’hélice quadripale Jaray fut adoptée. Les deux appareils participèrent au concours D de juillet 1918 ; le 30.29 s’écrasa lorsque le bord d’attaque de l’aile supérieure s’affaissa au moment où son pilote amorçait une boucle.









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