Au moment de l’attaque de Pearl Harbor le , le Mutsuki est le vaisseau amiral de la 30e division du 6e escadron de destroyers (4e flotte). Il quitte Kwajalein le avec la force d’invasion de Wake transportant une garnison des « forces navales spéciales de débarquement » (FNSD). Tôt le matin du , la garnison américaine repoussa les premières tentatives de débarquement des FNSD, soutenues par les croiseurs légersYūbari, Tenryū et Tatsuta, les destroyersYayoi, Hayate, Kisaragi, Mutsuki, Oite et Asanagi, deux anciens navires de la classe Momi convertis en patrouilleur (patrouilleur n ° 32 et n ° 33), et deux transports de troupes contenant 450 soldats des FNSD. Après avoir subi de lourdes pertes, les forces japonaises se replièrent avant le débuts des opérations. Ce fut le premier revers japonais de la guerre et la seule tentative de débarquement qui échoua lors de la Seconde Guerre mondiale.
Pendant la bataille de la mer de Corail du 7 au , le Mutsuki est affecté à la force d’invasion de l’opération Mo pour Port Moresby. Après l’annulation de la mission, le Mutsuki reste basé à Rabaul, effectuant des missions d’escorte entre Truk, Rabaul et Palau jusqu’à son rappel au Japon en juillet pour un bref réaménagement.
Après les réparations achevées à l’arsenal naval de Sasebo le , le Mutsuki est réaffecté dans la huitième flotte, participant au bombardement de Henderson Field le . Lors de la bataille des Salomon orientales le , le Mutsuki est attaqué par des bombardiers de l’USAAFB-17 Flying Fortress alors qu’il assistait le transport endommagé Kinryu Maru, à 64 miles au nord-est de Santa Isabel. Touché par cinq bombes dont une explose dans la salle d’ingénierie, le navire chavire et coule immédiatement à la position géographique 7° 47′ S, 160° 13′ E, tuant 41 membres d’équipage et en blessant 11 autres. Les survivants, dont son capitaine, le lieutenant commandant Kenji Hatano, sont secourus par le Yayoi.
Le Mutsuki est rayé des listes de la marine le .
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0,4 kg
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