HASEGAWA GRUMMAN S2F-1 (S-2A) TRACKER

Description

Le Grumman S-2 Tracker (précédemment nommé S2F) fut le premier avion embarqué spécifiquement construit pour assurer de façon autonome la lutte anti-sous-marine (ASM) à entrer en service dans l’United States Navy. Il remplace l’AF-2 Guardian qui nécessitait une patrouille de 2 avions, l’un embarquant l’équipement de détection et l’autre emportant les armes.

Le S-2 se présente sous la forme d’un bimoteur à ailes hautes à forts allongements. Il est pourvu d’un train tricycle, de deux moteurs en étoile Wright R-1820 Cyclone de 1500 chevaux actionnant des hélices tripales. Les ailes se repliaient au-dessus du fuselage pour permettre l’entreposage dans le hangar des porte-avions.

L’armement offensif se logeait à l’intérieur du fuselage et sur des points d’emport sous les ailes, tandis que 8 bouées acoustiques (16 à partir de la version S2F-3/S2-D) étaient placées dans chaque nacelle moteur. Un radar de recherche escamotable était installé à l’avant du fuselage, une perche MAD rétractable à l’arrière, et un projecteur de 70 millions de bougies dans un carénage sous l’aile. Il y avait également des systèmes de contre-mesures électroniques au-dessus du poste de pilotage.

L’équipage était composé d’un pilote, d’un copilote/navigateur, et de 2 opérateurs des systèmes de lutte ASM.