L’Audi 90 (type 81/85 de 1984 à 1986 et type 89/89Q de 1987 à 1991) est à la 80 ce que la 200 est à la 100, la version haut de gamme alliant luxe (finition, équipement) et hautes performances, en outre exclusivement motorisée par des moteurs 5 cylindres maison.
Avant le restylage intervenu en qui a scindé en deux la gamme 80 en 80 et 90, il existait déjà une 80 quattro (de 1982 à 1984), équipée d’un moteur 5 cylindres en ligne à injection de 2,1 litres et 130 ch (moteur KK). Cette version était épaulée par une 80 CD à 5 cylindres 1,9 litre de 115 ch (WN), alimenté par un carburateur double-corps, puis d’un 2 litres de même puissance (JS), à injection Bosch K-Jetronic. Entre parenthèses, le moteur JS équipa la 80 quattro à partir du millésime 1983 afin de créer une gamme “80 quattro”, version indisponible en France.
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