AMODEL 7293 YAK-130D

Description

Le Yakovlev Yak-130 (en russe : « Яковлева Як-130 », code OTAN Mitten) est un avion d’entraînement avancé russe. Il est prévu pour remplacer les Aero L-29 Delfin et L-39 Albatros.

La qualification en tant qu’avion d’entraînement avancé eut lieu en novembre 2007, celle d’entraînement au combat en 2009.

Le Yak-130 est un avion biréacteur à ailes médianes en flèche. Il est doté d’un train d’atterrissage tricycle et d’un cockpit en tandem. Il est équipé de trois points d’emport externe sous chaque aile.

Il possède deux écrans multifonctions (3 à l’export), un système GLONASS (l’équivalent russe du GPS) et son système permet de simuler toutes les armes en service en Russie. Il est capable de simuler les caractéristiques de chasseurs modernes, y compris de 5^e génération. La cellule peut encaisser entre +8G et -3G. L’appareil peut opérer à partir de terrains mal ou peu préparés, et voler à un angle d’incidence supérieur à 42°.

Le Yak-130 dispose de 9 points d’emport, dont 3 sous chaque aile, pour une charge de 3 000 kg. Il possède un radar Osa développé par Zhukovsky, capable de suivre 8 cibles et d’en prendre à partie 4. Il peut être équipé du radar Kopyo à la place. Il emporte des leurres, un détecteur d’alerte radar et un brouilleur. Un pod de guidage Platan peut être monté, et il peut employer des missiles air-air Vikhr, R-73, AIM-9L, Magic 2, ou air-sol Kh-25ML, AGM-65 ; des bombes de 50, 250 kg ou à sous-munitions ; des roquettes B-8M ou B-18 ; une nacelle canon GsH-23 ou un canon GsH-301.