Description

La Mercedes-Benz 170 V, nom de code interne : W136, est une voiture de tourisme qui fit ses débuts avec la 260 D ainsi que la 170 H au Salon de l’automobile de Berlin en février 1936. C’est le seul modèle du constructeur Mercedes-Benz dont la production est relancée après la Seconde Guerre mondiale. Il a été remplacé par la Mercedes-Benz W120 (« ponton ») en 1953.

Au début de 1936, la Mercedes-Benz 170 V, équipée d’un moteur à 4 cylindres en ligne de 1 697 cm³, remplace le type 170 (W15) produit depuis 1931. Davantage de puissance pour une cylindrée inchangées, ce nouveau modèle était plus moderne et moins cher que son prédécesseur. La désignation « V » vient de l’allemand vorne (avant) par rapport à la voiture Mercedes-Benz 170 H à moteur arrière (« H » pour Heck).

Plus de 70 000 exemplaires ont été produits jusqu’en 1942, ce qui en a fait le modèle le plus vendu de Mercedes-Benz d’avant-guerre. Il était disponible comme berline en version deux ou quatre portes, ainsi que décapotable et également comme roadster biplace avec un siège de coffre (dénommé Schwiegermuttersitz, « siège de belle-mère » en allemand). L’offre regroupait également des camionnettes, fourgon ou porteur, et des versions tout-terrain destinées à la police et à l’armée.

Après la seconde Guerre mondiale, Mercedes-Benz à repris la production en mai 1946. On débuta par la vente de la camionnette, la berline à quatre ports suivit en juillet 1947. En 1949, une version agrandie, la 170 S (W191) est présentée.