IBG MODELS 72042 TYPE 89 KOU LATE AND TYPE 95 HA-GO JAPANESE TANKS 2 IN 1

Description

Le Type 95 Ha-Go était un char léger japonais de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes ont été construits en 1933 et la production en série s’est poursuivie en 1935-1943. Au total, environ 2 370 exemplaires de ce char de toutes versions ont été construits. Le Type 95 était propulsé par un moteur Mitsubishi NVD6 120 avec 120 CV. Le véhicule était armé d’un seul canon de char Type 94 ou Type 97 de 37 mm, d’une mitrailleuse Type 91 de 6,5 mm et d’une mitrailleuse Type 97 de 7,7 mm.

Réservoir Le Type 95 Ha-Go est le résultat des leçons tirées par le commandement de l’armée japonaise des opérations en Mandchourie et en Mongolie extérieure en 1931-1933, qui ont clairement montré que les véhicules à chenilles, en particulier les chars légers, se comportaient très bien sur le terrain vallonné et montagneux – bien mieux que la cavalerie ou les véhicules à roues. Cela a conduit au développement d’un nouveau char léger japonais, le Type 95 Ha-Go. Le nouveau véhicule se caractérisait par une grande maniabilité, un bon armement pour une voiture de cette classe, mais aussi un blindage fin ne dépassant pas 12 mm d’épaisseur. Des chars de ce type ont combattu en Chine (1937-1945), à Chałchyn-Gol avec l’Armée rouge (1939) et pendant la guerre du Pacifique de 1941-1945, en particulier dans la première – phase offensive du conflit – en 1941-1942.

Le Type 89 était un char moyen japonais de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes ont été construits en 1927 et la production en série a commencé en 1929. Au total, environ 400 exemplaires de ce char de toutes les versions ont été construits. Le Type 89 était propulsé par un moteur Mitsubishi A6120VD avec 120 CV. Il était armé d’un seul canon de char de type 90 de 57 mm et de deux mitrailleuses de type 91 de 6,5 mm.

Le développement du premier char moyen japonais a commencé en 1927, mais les versions originales du Type 89 ont été rendues inaptes au service de combat. Cependant, la structure a été repensée, en utilisant de nombreux éléments du char britannique Vickers Type C. Cette version reconstruite a été mise en production de masse sous la désignation Type 89 Kou. Une version de développement très importante a été créée au cours de son parcours : le char désigné sous le nom de Type 89 Otsu. Par rapport à la version originale, il avait un blindage renforcé, une nouvelle forme de tourelle et le support d’armement principal. Les chars de type 89 n’étaient pas très mobiles et avaient un blindage très faible, ne dépassant pas 15-17 mm d’épaisseur. Des chars de ce type ont combattu en Mandchourie (1931), en Chine (1937-1945), à Chałchyn-Gol avec l’Armée rouge (1939) et dans la région du Pacifique en 1941-1944.