HELLER RAFALE A

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Le Rafale de Dassault Aviation est un avion de combat multirôle qualifié d’« omnirôle » par son constructeur développé pour la Marine nationale et l’Armée de l’air françaises, livré à partir du et entré en service en 2002 dans la Marine.

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Description

Le Rafale de Dassault Aviation est un avion de combat multirôle qualifié d’« omnirôle » par son constructeur développé pour la Marine nationale et l’Armée de l’air françaises, livré à partir du et entré en service en 2002 dans la Marine.

À la fin des années 1970, les forces armées françaises expriment le besoin d’un nouvel avion de combat polyvalent qu’il est envisagé de développer avec l’Allemagne de l’Ouest, le Royaume-Uni, l’Espagne et l’Italie, mais les divergences de besoins, notamment la capacité d’opérer depuis un porte-avions, amènent la France à se désolidariser de ses partenaires en 1985. Le démonstrateur Rafale A vole le et le programme est lancé le  : le monoplace Rafale C vole le , la version marine M, le de la même année, et le biplace B, le . Le coût total du programme est de 46,4 milliards d’euros.

L’avion est à aile delta et plans canard, à commandes de vol électriques et utilise des éléments de furtivité passive et active16 ; il est équipé d’un radar à balayage électronique RBE2 et de deux moteurs Snecma M88. Pour la supériorité aérienne, il utilise des missiles air-air et un canon. En bombardement tactique, il utilise des bombes guidées laser, des missiles de croisière, des missiles antinavires et, en bombardement stratégique, un missile nucléaire.

Informations complémentaires

Poids 0,8 kg

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