AMT ERTL 6690 FORD COURIER

Description

Le Ford Courier est un nom utilisé sur différents modèles d’automobile du constructeur automobile américain Ford depuis 1952.

De 1952 à 1960, Ford a appliqué la plaque signalétique Courier au carrosserie berline de livraison. Conçu en tant que véhicule utilitaire (servant de précurseur au fourgonnette moderne); Ford a également offert une configuration similaire dérivée du pick-up F-Series appelée la berline de livraison à panneau.

C’était une berline de livraison sur la base de la gamme des breaks Ford de taille similaire. Son code de modèle était désigné comme 78A. Il y avait une mise à moteur avant et des roues arrière motrices.

De 1952 à 1956, l’accès à la zone de stockage arrière se faisait par une porte unique, articulée sur le côté (unique à la gamme de modèles). Pour 1957 et 1958, la porte d’accès arrière est une combinaison de porte « clapet » et d’un hayon étant connecté avec deux entretoises de liaison. Cette conception signifie que la porte arrière et la vitre arrière ont dû être divisées en trois sections, deux portions courbes extérieures et une pièce centrale.

En 1959, tous les Courier sont basés sur le très semblable Ranch Wagon Tudor à fenêtres et leur code de modèle a été renommé 59E.

La dernière année du Courier sur base de berline de livraison serait 1960 quand il resterait un break commercial, les deux modèles seront remplacés par la fourgonnette Ford Econoline pour 1961; la carrosserie berline de livraison deux portes a été déplacée vers la gamme du modèle compact Ford Falcon et offerte jusqu’en 1964.