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La Fiat 508 CM est la variante militaire d’une automobile très réputée qui fut construite par le constructeur italien Fiat durant la seconde partie des années 1930 et qui contribua fortement à la motorisation des classes moyennes du pays, la Fiat 508C Balilla 1100.
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La Fiat 508 CM est la variante militaire d’une automobile très réputée qui fut construite par le constructeur italien Fiat durant la seconde partie des années 1930 et qui contribua fortement à la motorisation des classes moyennes du pays, la Fiat 508C Balilla 1100.
La Fiat 508 CM est un véhicule militaire de liaison et de reconnaissance conçu par le constructeur italien Fiat à la demande de l’armée du Roi d’Italie juste avant le début de la Seconde Guerre mondiale. La Fiat 508 CM sera la seule voiture de production italienne capable circuler en tout-terrain pendant la guerre, la Fiat 508 CM fut la voiture la plus répandue dans les rangs de l’Esercito et servit sur tous les fronts entre 1940 et 1945.
Avec l’apparition de la Fiat 508 C en 1937, évolution logique de la 508 Balilla, Fiat décide de proposer immédiatement à l’armée italienne une version militaire, un véhicule tactique léger de reconnaissance et de liaison, la Fiat 508 CM. La présentation officielle a lieu le à Avezzano, dans les Abruzzes.
La Fiat 508C Nuova Balilla 1100 fut adoptée par l’armée italienne dans sa version carrossée en Torpédo. Par rapport à la version civile, la 508C Torpedo Militare Coloniale se distinguait par des pneus plus larges, la présence de deux roues de secours à l’arrière et un filtre à huile adapté à une utilisation dans les colonies.
| Poids | 0,4 kg |
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