Description
Le SMK est un prototype soviétique de char lourd multi-tourelles de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Le seul prototype de cette voiture a été créé en 1939 – il n’est jamais entré en production de masse. Le poids au combat du véhicule était d’environ 55 tonnes. Il était armé d’un seul canon L-11 de 76,2 mm, d’un canon de 45 mm et de quatre mitrailleuses de 7,62 mm. L’entraînement était assuré par un seul moteur V AM-34 d’une capacité de 850 CV.
Le SMK a été conçu comme un nouveau char lourd de l’Armée rouge, destiné à remplacer les véhicules T-35 dans ce rôle, mais en reproduisant leur concept de conception de base, c’est-à-dire l’utilisation de plus d’une tourelle avec armement. Dans le cas du SMK, il s’agissait finalement de deux tours placées à l’avant et au centre du véhicule. Le véhicule avait également un blindage relativement épais pouvant atteindre 75 mm. Le char T-35 a été intensivement adapté sur les terrains d’essai et son utilisation au combat a eu lieu en décembre 1939 pendant la guerre d’hiver avec la Finlande. Cependant, le seul exemplaire du SMK fut rapidement éliminé du combat par les Finlandais et abandonné par son propre équipage. Elle fut remorquée par l’Armée rouge après la fin des hostilités (en février 1940), mais la voiture perdit la compétition avec la KW-1.









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