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Le Grumman AF Guardian est le premier avion de lutte anti-sous-marine embarqué à bord de porte-avions à être entré en service dans l’aéronavale des États-Unis. Il a été construit à moins de 400 exemplaires et utilisés en service actif de 1950 à 1955. Sa conception imposait l’emploi d’une patrouille mixte avec un AF-2W Guardian de détection et un AF-2S Guardian d’attaque volant ensemble.
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Le Grumman AF Guardian est le premier avion de lutte anti-sous-marine embarqué à bord de porte-avions à être entré en service dans l’aéronavale des États-Unis. Il a été construit à moins de 400 exemplaires et utilisés en service actif de 1950 à 1955. Sa conception imposait l’emploi d’une patrouille mixte avec un AF-2W Guardian de détection et un AF-2S Guardian d’attaque volant ensemble.
La version AF-2W était destinée à détecter les sous-marins : elle disposait pour cela d’un radar de recherche AN/APS-20 dans un imposant radôme ventral et de 2 opérateurs pour le mettre en œuvre. Elle était également équipée d’un système de contre-mesures APR-98 et d’un indicateur de cap AP-70.
La version AF-2S était destinée à attaquer les sous-marins : elle disposait d’un petit radar de tir AN/APS-30 sous l’aile droite, d’un projecteur lumineux sous l’aile gauche et d’une soute à armement ventrale.
La version AF-3S, apparu en 1952, était une évolution du AF-2S disposant d’un détecteur d’anomalie magnétique rétractable AN/ASQ-8 et du radar AN/APS-31 en remplacement de l’AN/APS-30.
Après leur retrait du service, un certain nombre de Guardian furent modifiés afin d’être utilisés comme avions bombardiers d’eau.
| Poids | 1 kg |
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