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Malgré l’opposition de l’ingénieur Gabrielli, son concepteur, le Fiat G.55 a vu une version expérimentale en chasseur porteur de torpille, le Fiat G.55S (Silurante), avec le dédoublement des prises d’air du radiateur et le montage du mécanisme de lancement d’une torpille de 450 mm.
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Malgré l’opposition de l’ingénieur Gabrielli, son concepteur, le Fiat G.55 a vu une version expérimentale en chasseur porteur de torpille, le Fiat G.55S (Silurante), avec le dédoublement des prises d’air du radiateur et le montage du mécanisme de lancement d’une torpille de 450 mm.
| Poids | 0,4 kg |
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