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JOUEF HJ2416S SNCF, 140 C 158 + TENDER 18 C 521 REGION OUEST, BLACK LIVERY, EP. III, WITH DCC SOUND DECODER

390,00

Les Consolidation de la série État 140-101 à 370 (futures 3-140 C 101 à 370 de la SNCF) et les 70 machines d’origine militaire construites pour l’ALVF (futures 1-140 C 1 à 70 de la SNCF), lors de la Première Guerre mondiale sont des locomotives à vapeur qui furent emblématiques des anciennes régions Est et Ouest de la SNCF.

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Description

Les Consolidation de la série État 140-101 à 370 (futures 3-140 C 101 à 370 de la SNCF) et les 70 machines d’origine militaire construites pour l’ALVF (futures 1-140 C 1 à 70 de la SNCF), lors de la Première Guerre mondiale sont des locomotives à vapeur qui furent emblématiques des anciennes régions Est et Ouest de la SNCF.

Ces Consolidation disposaient d’un moteur à deux cylindres à simple expansion et la distribution était du type « Walschaerts ». Le foyer était un foyer « Crampton » à ciel plat et à grille étroite. L’échappement était à cône mobile de type « Nord ». Elles furent équipées par la suite d’un trèfle à 3 jets de type « PLM ». Certaines unités furent munies d’un échappement à 5 jets de type « Lemaître ». Le bogie-bissel avait un déplacement latéral de + ou – 80 mm et était du type « Zara ». Une particularité de la série est qu’elle fut munie des 3 types de réchauffeurs existants : la pompe « Dabeg », la pompe « ACFI » et la pompe « Worthington ».

Sur la région Ouest, certaines unités furent équipées d’une porte de boîte à fumée type « Nord », de soupapes de sûreté types « Coale » unifiées SNCF ainsi que de fermetures latérales sur l’abri, modernisant sensiblement leur aspect.

Informations complémentaires

Poids 1,1 kg

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