Le Kharkiv R-10, ou KhAI-5 (en ukrainien : « Р-10 » ou « ХАІ-5 ») était un avion de reconnaissance et bombardier léger soviétique, conçu en Ukraine au milieu des années 1930 par l’Institut d’aviation de Kharkov (KhAI, XAI en ukrainien), sous la direction de Iosif Grigorevich Nyeman (aussi écrit « Neman »). L’avion était d’ailleurs parfois également désigné Neman R-10.
L’avion entra en service dans la force aérienne soviétique en 1937, remplaçant quelques Polikarpov R-5. Les R-10 furent utilisés au combat pour la première fois pendant la bataille de Khalkhin Gol, opposant l’Union soviétique et l’Empire japonais en 1939. Ils furent ensuite utilisés pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale, débutant en par l’invasion de la Pologne par les troupes du IIIe Reich. Ils n’y virent cependant aucun combat. Ils furent également engagés contre la Finlande pendant la Guerre d’hiver, se déroulant en 1939 et 1940.
Les R-10 furent ensuite utilisés pendant la première période de la Grande Guerre patriotique (aussi désignée « Front de l’Est »), qui opposa l’Union soviétique à l’Allemagne nazie, à la suite de l’attaque allemande du , marquant le début des hostilités et désormais plus connue sous le nom d’« Opération Barbarossa ». À cette période, les R-10 étaient déjà clairement obsolètes et subirent de lourdes pertes, de même que le reste de la force aérienne soviétique. Beaucoup d’avions furent détruits au sol. Ils furent utilisés comme appareils de reconnaissance et, en cas de besoin, comme bombardiers légers. Plusieurs furent plus tard utilisés comme bombardiers de nuit, afin de diminuer les pertes causées par la chasse ennemie. Les R-10 restants furent retirés du service au combat en 1943, bien que deux pilotes finlandais aient affirmé en utiliser en 1944.
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