ITALERI OPEL MAULTIER
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Le Maultier (en français : « bête de somme ») ou Sd.Kfz. 3 (Sonderkraftfahrzeug 3) était le nom d’un type de semi-chenillé développé au cours de la Seconde Guerre mondiale par l’Allemagne nazie.
ITALERI SCHWERER WEHRMACHTSSCHLEPPER (GEAR 71) GERMAN CARGO HALF TRACK
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Le Schwerer Wehrmachtschlepper (Tracteur lourd pour l'armée), plus couramment appelé sWS, était un semi-chenillé non-blindé produit à 381 unités de à , et utilisé par la Wehrmacht principalement comme véhicule cargo ou comme tracteur d'artillerie, mais aussi comme ambulance rudimentaire avec brancards alignés sous une bâche maintenue par des cadres d'arceaux.
ITALERI SKY PATROL LOCKHEED TR-1A/B
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Le Lockheed U-2 est un avion de reconnaissance qui est utilisé intensivement durant la guerre froide par les États-Unis, notamment pour observer les territoires soviétiques. Il est toujours en service aujourd'hui, bien que modifié.
ITALERI SPITFIRE F. MK. VII
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Le Supermarine Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait ou mégère, d'où dragon également) est l'un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale.
ITALERI T-26 LIGHT TANK
Le T-26 est un char léger d'infanterie produit par l'URSS de 1931 à 1941, à près de douze mille exemplaires. Inspiré du Vickers 6-Ton, dont la licence de production avait été achetée aux Britanniques, c'est un des chars les plus réussis des années 1930. Il constitue l'ossature des forces blindées de l'armée rouge en 1941, mais à la suite des pertes effroyables qu'il subit lors de l'offensive allemande, il perd rapidement ce rôle face aux blindés plus modernes, et dès la mi-1942, il est relégué à des rôles secondaires.
ITALERI TESTORS MRCA TORNADO
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Le Panavia Tornado est un avion de combat multirôle développé en commun par l'Italie, le Royaume-Uni, et l'Allemagne de l’Ouest durant les années 1970.
